Revisión de zapatos: Saucony Kinvara 11

Hay muchas similitudes entre el Kinvara saliente y el modelo entrante, pero comparar el Kinvara 10 y el Kinvara 11 uno al lado del otro revela algunas diferencias.

El Kinvara 11 mantiene la misma silueta de perfil bajo y un diseño superior similar a la versión anterior. Saucony cambió ligeramente las perforaciones y eliminó algunas de las superposiciones, pero la parte superior es prácticamente la misma.

La lengua también es casi idéntica. Saucony mantuvo la lengüeta acolchada y la cosió a las correas elásticas dentro del zapato para evitar que se desplace durante el entrenamiento.

Este año, Saucony agregó refuerzos más gruesos sobre los tres orificios superiores para los cordones; el Kinvara 10 no tenía ningún refuerzo allí.

Sin embargo, la gran diferencia esta vez es el uso de una entresuela PWRRUN. El Kinvara 10 empleó una entresuela de EVA+ de longitud completa con una suela superior EVERUN, mientras que el Kinvara 11 cambia la amortiguación anterior por una entresuela PWRRUN. PWRRUN, dice Saucony, es más elástico y duradero que sus predecesores.

Además, sin añadir peso, Saucony puso más espuma debajo de las Kinvara 11 que en su versión anterior. El Kinvara 11 tiene alrededor de 5,5 mm más de espuma en el zapato que el Kinvara 10.

Comparación de tecnología saucony kinvara 10 saucony kinvara 11
Peso 6.7 oz (ancho), 7.8 oz (m) 6.9 oz (ancho), 7.8 oz (m)
Gota 4mm 4mm
Altura de la pila (talón/punta) 23 mm / 19 mm 28,5 mm / 24,5 mm
Amortiguación EVA+, EVERUN PWRRUN
Tecnología de ajuste FORMATO FORMATO
Material superior Malla de ingeniería Malla de ingeniería

Conclusión

El Saucony Kinvara 11 tiene todo lo que necesitas para la velocidad, y nada que no necesites.

Los probadores de Trilife dicen que Kinvara se siente tan rápido como siempre, pero la actualización a la espuma PWRRUN crea una sensación más duradera que el modelo del año pasado.

Con una caída baja del talón a la punta, una parte superior mínima y una construcción liviana, creemos que el Saucony Kinvara 11 es perfecto para los días en la pista o cualquier milla acelerada en su agenda.

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