|

Reseña de zapatillas: New Balance FuelCell TC

Pasear en el New Balance FuelCell TC es genial; obviamente está bien acolchado, se ajusta cómodamente y no pesa mucho. Pero el zapato sobresale cuando aceleras el ritmo.

En otras palabras, el FuelCell TC cobra vida a alta velocidad.

Los diseñadores usaron una capa completa de espuma FuelCell premium de New Balance para amortiguar y potenciar el calzado. New Balance diseñó FuelCell para el retorno de energía más alto de cualquier amortiguación New Balance hasta ahora, lo que le da al TC su vida de alta velocidad.

“Parece que cuanto más pones, más obtienes”, dijo un probador. “Realmente sentí el rebote durante los intervalos más rápidos”.

Parte del pop proviene de la placa de fibra de carbono de longitud completa incrustada en la entresuela. No puedes ver ni sentir la placa en el exterior del zapato, pero entenderás su efecto si tratas de doblar el zapato con las manos.

La placa de fibra de carbono aumenta la rigidez de la zapatilla, lo que a su vez reduce la cantidad de energía que pierdes mientras corres.

New Balance también agregó un ligero destello a la entresuela en el lado lateral del zapato, similar al New Balance FuelCell Rebel y al New Balance FuelCell 5280.

Si está usando los zapatos y se mira los pies, verá el ensanchamiento en el lado lateral (exterior) del zapato. Comienza aproximadamente en la bola de su pie y corre hasta aproximadamente donde comienza su talón. Pero el destello no es solo un elemento de diseño funky: proviene de los datos.

El destello es un componente funcional que proviene de los datos recopilados durante el desarrollo. La entresuela se ensancha precisamente donde los corredores ejercen la mayor presión sobre el zapato (ver: el mapa de presión impreso en la plantilla) para proporcionar espuma adicional donde se necesita.

Con el uso liberal de goma en la parte delantera del pie, los probadores no tuvieron ningún problema con la tracción sobre el pavimento.

Publicaciones Similares

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.